Распродажа склада — до −48%

180 дней на возврат и обмен · оптовые цены для мастерских

до конца--:--:--

Birota · Отсюда и всюду

Запчасти и аксессуары

Найдено 13 из 9 608

Шоссейные пистолеты Shimano Claris ST-R2000 (2x8)
Shimano
−21%
4.3(84)
от 5 720 ₽7 240 ₽
Под заказ 3–7 дней
Электрический провод трансмиссии Shimano Di2 EW-SD300
4.8(175)
от 4 460 ₽
Под заказ 3–7 дней
Ремонтная безрезьбовая каретка под квадрат для рам с убитой резьбой
ACME
−11%
4.9(124)
от 1 000 ₽1 120 ₽
В наличии, 58 шт
Кассета Shimano CS-HG500 11 скоростей 11-42T
Shimano
−18%
4.5(48)
от 2 790 ₽3 390 ₽
Под заказ 3–7 дней
Кассета Shimano CS-HG41 8 скоростей 11-32T
Shimano
−19%
4.3(34)
от 1 290 ₽1 590 ₽
В наличии, 18 шт
Цепь Shimano CN-HG601 11 скоростей
Shimano
−17%
4.1(45)
от 1 890 ₽2 290 ₽
В наличии, 31 шт
Цепь Shimano CN-HG40 8 скоростей
Shimano
−18%
3.9(41)
от 890 ₽1 090 ₽
В наличии, 44 шт
Задний переключатель Shimano Deore RD-M6000 11 скоростей
Shimano
−17%
3.6(52)
от 3 490 ₽4 190 ₽
В наличии, 57 шт
Передний переключатель Shimano Sora FD-R3000 2x8
5(103)
1 690 ₽
В наличии, 15 шт
Каретка Shimano SM-BB52 пресс-фит
Shimano
−17%
4.9(114)
от 1 490 ₽1 790 ₽
В наличии, 28 шт
Шатуны Shimano Deore FC-M6000 3x8
Shimano
−17%
4.8(125)
от 5 490 ₽6 590 ₽
В наличии, 41 шт
Шифтеры Shimano Tiagra ST-4700 2x8
Shimano
−21%
4.7(136)
от 7 490 ₽9 490 ₽
В наличии, 54 шт
Шифтеры Shimano 105 ST-R7020 гидравлика 2x11
Shimano
−16%ХИТ
4.6(147)
от 15 900 ₽18 900 ₽
Под заказ 3–7 дней
Свернуть

Как подобрать запчасти для велосипеда

Запчасть подходит не потому, что она «от известного бренда», а потому, что совпадает по посадочным размерам и системе с тем, что уже стоит на раме. Прежде чем сравнивать цены, стоит свериться с четырьмя вещами: числом скоростей трансмиссии, размером колеса и покрышки, типом тормозов и посадочными диаметрами контактных узлов — руля, выноса, подседельного штыря, каретки.

Совместимость трансмиссии

Кассета, цепь и переключатели работают только внутри одного поколения скоростей: 8-скоростная цепь не встанет корректно на 11-скоростную кассету — шаг звеньев и расстояние между звёздами разные. Задний переключатель подбирается под число скоростей и тип привода (механика или электроника Di2); передний — под число звёзд шатунов и диаметр хомута подседельной трубы или тип крепления. Шифтеры Shimano, рассчитанные на ободной тормоз, физически не подключаются к гидравлическому суппорту — для дисковых тормозов нужны либо интегрированные гидравлические ручки, либо раздельные тормозные ручки и переключатели.

Ширина цепи по числу скоростей
СкоростейШирина цепиС чем работает
87.3 ммКассеты и шифтеры 8s, широкие звёзды шатунов
96.8 ммКассеты 9s, переключатели 9s
106.0 ммКассеты 10s, шоссе и мтб — разные шифтеры
115.5 ммКассеты 11s, узкие звёзды шатунов
125.3 ммГруппы 12s, барабаны Micro Spline или XD

Размер и ширина покрышки

Диаметр обода — первое и самое жёсткое ограничение: 26, 27.5, 28 и 29 дюймов не взаимозаменяемы, покрышка должна точно совпадать с диаметром обода, указанным на его боковине. Ширина — более гибкий параметр: обод обычно допускает диапазон покрышек (например, 28–42 мм), и выбор внутри этого диапазона зависит от назначения — узкая и лёгкая покрышка для шоссе и города, широкая с агрессивным протектором для гравия и мтб. При смене ширины стоит проверить клиренс вилки и рамы, чтобы покрышка не задевала перья при ходе амортизации.

Тип тормозов

Ободные тормоза (V-brake) требуют ровного алюминиевого обода без глубоких выработок от торможения. Дисковые механические проще в обслуживании и ремонтопригодны в полевых условиях — трос можно подтянуть руками. Дисковые гидравлические дают более мягкое и мощное торможение, но требуют прокачки системы и замены тормозной жидкости при обслуживании — своими силами это сложнее, чем перетянуть трос. При переходе с одного типа на другой меняется не только суппорт, но и тормозная ручка, а часто и колесо целиком — под диск нужна втулка с посадкой под ротор.

Обслуживание и ресурс расходников

Цепь стоит проверять на растяжение каждые 1500–2000 км: изношенная цепь ускоряет износ кассеты и звёзд шатунов, и тогда менять приходится всю группу сразу, а не только цепь. Тормозные колодки живут от нескольких сотен до нескольких тысяч километров в зависимости от условий — грязь и мокрый асфальт съедают ресурс быстрее сухой трассы. Покрышки и камеры стоит держать под паспортным давлением: заниженное давление увеличивает риск прокола и ускоряет истирание боковины. Раз в сезон имеет смысл смазывать трущиеся узлы — подседельный штырь, каретку, петли переключателей — это продлевает срок службы рамы и компонентов.

Ресурс расходников и признаки износа
УзелИнтервалПризнак замены
Цепь1500–2000 кмРастяжение больше 0.75% по калибру
КассетаКаждые 2–3 цепиПроскальзывание под нагрузкой
Тормозные колодки500–3000 кмНакладка тоньше 1 мм
Тросы и рубашкиРаз в сезонТугой ход, ржавчина на прядях
Тормозная жидкостьРаз в 1–2 годаРучка мягко «проваливается»

Если сомневаетесь

Артикул и точную модель узла, под который нужна запчасть, обычно можно найти прямо на самой детали — на суппорте тормоза, боковине покрышки, корпусе втулки. Если маркировка стёрлась или узел нестандартный, безопаснее свериться по фильтрам каталога (размер колеса, тип тормоза, число скоростей) или уточнить совместимость у мастерской перед покупкой — так меньше риска, что деталь придётся возвращать.

  • Диаметр обода и допустимую ширину покрышки — они напечатаны на боковине обода
  • Число скоростей — по маркировке кассеты или шифтера
  • Тип тормоза и крепление ротора — Center Lock или шесть болтов
  • Посадочные диаметры — руль, вынос, подседельный штырь, каретка
  • Артикул узла — на самой детали, если маркировка ещё читается

Частые вопросы

Как понять, какой размер покрышки мне нужен?

Диаметр указан на боковине текущей покрышки или на ободе колеса (26, 27.5, 28 или 29 дюймов) — он должен совпадать точно. Ширину можно менять в пределах, которые допускает обод; при сомнениях уточните диапазон у мастерской.

Подойдёт ли 8-скоростная цепь на 11-скоростную кассету?

Нет. У цепей разных поколений скоростей отличается ширина и шаг звеньев, из-за чего переключение будет работать нечётко или вообще не заработает. Цепь, кассету и переключатель нужно подбирать под одно число скоростей.

В чём разница между дисковыми механическими и гидравлическими тормозами?

Механика передаёт усилие тросом и проще в полевом ремонте — трос можно подтянуть руками. Гидравлика передаёт усилие через жидкость, тормозит мягче и мощнее, но обслуживание (прокачка, замена жидкости) сложнее и обычно делается в мастерской.

Можно ли поставить дисковый тормоз на колесо без посадки под ротор?

Нет, для дискового тормоза нужна втулка с креплением под ротор (Center Lock или 6 болтов) и вилка или рама с креплением суппорта. Это замена не только тормоза, но и колеса или как минимум втулки.

Как часто нужно менять цепь?

Ориентир — каждые 1500–2000 км или когда растяжение цепи превышает норму по измерителю износа. Изношенная цепь быстрее «съедает» кассету и звёзды, поэтому вовремя заменённая цепь экономит на замене всей трансмиссии.

Есть доставка по России или только самовывоз в Петербурге?

Магазин работает в Петербурге по адресу Биржевой переулок 4, ежедневно с 11 до 21, с 2004 года. По вопросам доставки и опту звоните: +7 812 925-09-32 (Петербург) или +7 800 250-27-10 (Москва и Россия).

Можно ли вернуть запчасть, если она не подошла?

Да, добросовестно продавец принимает возврат надлежащего качества в установленный законом срок при сохранении товарного вида и упаковки. Перед покупкой узла под конкретную модель лучше свериться по артикулу или проконсультироваться в магазине.

Продаёте ли вы оптом для мастерских?

Да, для мастерских и оптовых покупателей действуют отдельные условия — уточняйте цены и минимальные партии по телефону +7 812 925-09-32.

Все фильтры

Категория

Цена

20 ₽54 900 ₽

Бренд

В наличии

Размер колеса

Тип тормоза

Скорости

Назначение

Материал

Рейтинг